Las pruebas revelan a este SUV como el más inseguro
Las pruebas LatinNCAP revelaron que un popular SUV de Chevrolet no cumple con los estándares de seguridad. Mira a continuación las pruebas de colisión.
Una nueva tanda de pruebas de impacto de Latin NCAP reveló que uno de los modelos más populares en la región es inseguro. Entre los vehículos evaluados se encuentra un SUV compacto que ha ganado terreno en mercados como México y Chile. Sin embargo, sus resultados en seguridad no fueron los esperados.
Se trata del Chevrolet Groove, el cual obtuvo una calificación de cero estrellas en las pruebas de Latin NCAP, a pesar de contar con cuatro bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad. Esta evaluación afecta directamente al modelo comercializado en varios países de América Latina, donde ha alcanzado altos niveles de venta.
Mira el video de las pruebas de impacto al Chevrolet Groove:
De acuerdo con las pruebas Latin NCAP, la Groove alcanzó una protección del 39.42% para ocupantes adultos, 68.57% para ocupantes infantiles, 36.37% en protección a peatones y usuarios vulnerables, y 58.14% en asistencia a la seguridad. La evaluación incluyó impactos frontales, laterales y pruebas de latigazo cervical (whiplash). En la prueba de impacto frontal, se señaló una estructura inestable y protección marginal para el conductor en el área del pecho, rodillas y pies.
A pesar de estos resultados en la protección lateral, donde se reportó un buen desempeño en varias áreas del cuerpo, la falta de protección lateral de cabeza y tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción (ADAS) influyó negativamente en la calificación.
Este desempeño contrasta drásticamente con el de su hermana mayor, la Chevrolet Tracker, que en una evaluación anterior obtuvo una calificación de cinco estrellas, destacándose como uno de los modelos más seguros del mercado latinoamericano.
La diferencia en las evaluaciones entre Groove y Tracker resalta la importancia de considerar la seguridad, no solo el precio o el diseño, a la hora de elegir un vehículo. El bajo puntaje del Chevrolet Groove plantea preguntas importantes sobre el nivel de seguridad ofrecido en ciertos modelos populares en la región.