Ni Toyota, ni Ford: este auto destaca como el que menos consume
Dentro de la amplia oferta de autos híbridos, un fabricante chino sobresale frente a los clásicos de México. Descubre de cual se trata, a continuación.
Un sedán compacto se enfrenta a rivales como el Volkswagen Jetta, Toyota Corolla, Nissan Sentra y Hyundai Elantra Hybrid. Se trata del BYD King, una apuesta híbrida enchufable de la marca china que ha ganado terreno en el mercado mexicano. Con un precio de $499,800 pesos mexicanos, ofrece una opción accesible dentro del segmento, destacando por su eficiencia y espacio interior.

El King cuenta con dimensiones competitivas: mide 4,780 mm de largo, 1,837 mm de ancho y 1,495 mm de alto. Su diseño exterior es sobrio, con una parrilla prominente y faros de tamaño moderado. Aunque no presenta líneas agresivas, mantiene una identidad clara. En el interior, los acabados combinan materiales suaves y plásticos duros, con detalles que recuerdan a marcas como Toyota o Volkswagen.

En cuanto a tecnología, incorpora una pantalla táctil de 12.8” compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Este sistema incluye conectividad 4G, aplicaciones como Spotify y Amazon Music, y el distintivo karaoke de BYD. También ofrece asientos con ajuste eléctrico, aire acondicionado de doble zona, cargador inalámbrico y cuadro de instrumentos digital. Sin embargo, se echan en falta puertos USB-C y sistemas de audio de alta gama.

El BYD King sobresale por su tren motriz híbrido enchufable. Su motor eléctrico de 177 hp tiene un papel predominante, mientras que el motor a combustión de 81 hp actúa como apoyo. La batería de 8.3 kWh asegura una autonomía eléctrica de 50 km y un consumo combinado que puede superar los 26 km/l. Estas cifras lo posicionan como uno de los modelos más eficientes en su categoría, ideal para recorridos urbanos diarios.
En seguridad, ofrece 6 bolsas de aire, frenos ABS y control de estabilidad, pero carece de asistencias avanzadas como frenado autónomo o alerta de punto ciego. Aunque estos elementos podrían mejorar su propuesta, el King sigue siendo competitivo, especialmente por su relación costo-beneficio frente a modelos como el Toyota Prius o el Honda Civic Hybrid.