Xiaomi SU7 Ultra vs Tesla Model S Plaid: hay un nuevo rey de la aceleración
El Xiaomi SU7 Ultra desafía al legendario Tesla Model S Plaid en un enfrentamiento épico que redefine el poder y la aceleración en el mundo de los autos eléctricos.
El Xiaomi SU7 Ultra supera al Tesla Model S Plaid y se convierte en el nuevo referente de aceleración eléctrica.
XiaomiEl Xiaomi SU7 Ultra ha llegado con fuerza al segmento de los autos eléctricos de alto rendimiento. Su irrupción marca un punto de inflexión frente al Tesla Model S Plaid, un modelo que durante años fue el rey indiscutido de la aceleración y las prestaciones extremas.
Pero la tecnología evoluciona rápido, y esta vez el gigante chino decidió enfrentar al emblema estadounidense en un desafío directo que ya acumula millones de visualizaciones en YouTube. La batalla no solo mide potencia, sino también el avance de la nueva generación de vehículos eléctricos.
El duelo más esperado: Xiaomi contra Tesla
Durante años, el Tesla Model S Plaid fue sinónimo de velocidad y supremacía tecnológica. Sin embargo, Xiaomi decidió entrar al circuito con el SU7 Ultra, su primer coche eléctrico de producción masiva, diseñado para competir de igual a igual con los mejores del mundo.
El esperado enfrentamiento fue organizado por Carwow, la reconocida plataforma digital de automóviles, que publicó el video en su canal oficial @carwow. “Es hora del duelo entre China y EE.UU.”, señalan en la descripción del video, que ya supera los dos millones de reproducciones.
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Potencia, tracción y cifras impresionantes
Sobre el papel, el Xiaomi SU7 Ultra impresiona: tres motores eléctricos (uno delantero y dos traseros) que generan 1.548 CV y 1.770 Nm de par, con un peso total de 2.360 kg. Su precio en el mercado chino ronda los 63.300 euros, una cifra muy por debajo de los 93.890 euros que cuesta el Tesla Model S Plaid en Estados Unidos.
Por su parte, el Tesla mantiene su reputación con 1.020 CV, 1.420 Nm de par y 2.190 kg de peso. Su software de tracción, pulido durante años, lo convierte en un misil en los primeros metros, donde su capacidad de salida sigue siendo difícil de igualar.
Un nuevo rey de la aceleración
En las primeras tandas del enfrentamiento, el Tesla partió con ventaja gracias a su sistema de tracción optimizado y los neumáticos fríos del rival. Sin embargo, una vez que el Xiaomi SU7 Ultra alcanzó la temperatura ideal, su potencia bruta marcó la diferencia.
El resultado final fue histórico: en el cuarto de milla, el modelo de Xiaomi detuvo el cronómetro en 9,3 segundos, superando los 9,5 segundos del Tesla. Su aceleración se mantuvo constante incluso a velocidades cercanas a los 300 km/h, consolidando su posición como el nuevo referente de potencia entre los eléctricos.
Frenado y control: el único punto débil del Xiaomi
La prueba de frenado a 160 km/h reveló una pequeña ventaja para el Tesla Model S Plaid, que logró detenerse en menos metros. El Xiaomi SU7 Ultra, a pesar de contar con frenos carbocerámicos, mostró cierta inestabilidad atribuida a la temperatura de los neumáticos.
Aun así, los expertos coinciden en que se trata de ajustes menores. Más que limitaciones, son señales del potencial que Xiaomi puede seguir desarrollando con la evolución de su software y control de tracción.
FUENTE: Información extraída de Abdro4all