Este costoso híbrido de Toyota no merece la pena
La Toyota Tundra híbrida 2024, a pesar de su potencia suave y la tecnología moderna que ofrece, no se presenta como la mejor opción en el mercado. Con un precio inicial de $59,475 dólares, se convierte en la opción más costosa de Toyota, lo que la coloca en una posición desfavorable para los compradores de la marca. Aunque cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de alta resolución XXL y una conducción dócil, los aspectos negativos pesan en la decisión de compra.
De acuerdo a la review compartida por Car and Driver US, uno de los principales inconvenientes es su economía de combustible decepcionante, especialmente considerando que se trata de un tren motriz híbrido. Además, la Tundra híbrida se queda rezagada en comparación con otros vehículos del segmento en cuanto a carga útil y capacidad de remolque. El paquete de baterías híbridas ocupa espacio debajo del asiento de la segunda fila, lo que limita el almacenamiento y la practicidad del vehículo.
En cuanto a las actualizaciones para el modelo 2024, la Tundra recibió algunas mejoras de configuración del paquete. La versión Platinum ahora ofrece el paquete TRD Off-Road, que incluye detalles estéticos como una parrilla negra y manijas de las puertas del color de la carrocería. También hay una opción del panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas que se ha vuelto estándar. Sin embargo, estas mejoras no son suficientes para compensar las desventajas del modelo híbrido.
Además, una nueva Edición Limitada 1794 se ha unido a la línea, presentando una suspensión elevada y ruedas negras, junto con un interior mejorado con materiales premium y molduras oscurecidas en el exterior. A pesar de estas actualizaciones, la Tundra híbrida sigue sin ser la opción más recomendable en su segmento, especialmente para aquellos que valoran la eficiencia de combustible, la capacidad de carga y remolque, y la relación calidad-precio en su decisión de compra.