Ford en problemas: las respuestas de la NHTSA ante los choques por conducción autónoma
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) abrió una investigación sobre los accidentes relacionados con el sistema de asistencia a la conducción manos libres BlueCruise de Ford. Esta acción sigue a dos accidentes fatales que involucraron a vehículos Ford Mustang Mach-E equipados con BlueCruise, ocurridos en San Antonio, Texas, y Filadelfia, Pensilvania.
Ambos incidentes de Ford ocurrieron de noche y resultaron en colisiones con vehículos estacionados en la carretera, cobrando la vida de una persona en cada caso.
A raíz de estos accidentes, la NHTSA decidió iniciar una investigación para examinar más de cerca la tecnología BlueCruise de Ford. Aunque hasta el momento solo se han reportado dos accidentes relacionados con este sistema, la similitud de las circunstancias fue lo suficientemente preocupante como para justificar una investigación. Ambos incidentes involucraron vehículos Mustang Mach-E que colisionaron con vehículos estacionados mientras BlueCruise estaba activado, lo que pone en discusión la seguridad de esta función de asistencia a la conducción.
El primer accidente tuvo lugar en Texas, donde un Ford Mustang Mach-E chocó contra un Honda CR-V estacionado en la Interestatal 10. El segundo ocurrió en Filadelfia, cuando otro Mach-E impactó contra un Hyundai Elantra y un Toyota Prius en la I-95.
La Oficina de Investigación de Defectos de la NHTSA se centrará en evaluar el rendimiento del sistema BlueCruise en el Mustang Mach-E, así como en otros vehículos de Ford equipados con esta tecnología. Esta investigación no solo buscará determinar las causas específicas de los accidentes, sino también evaluar la seguridad y fiabilidad del sistema Ford BlueCruise en general.