¿Bueno o malo? Así se siente conducir el nuevo Rivian R1S
El Rivian R1S es un SUV eléctrico de alto rendimiento que combina un diseño con capacidades todoterreno. Este SUV, fabricado por la startup estadounidense Rivian Automotive es un vehículo emergente dentro de una industria altamente competitiva.
Rivian denomina a estos modelos "segunda generación", aunque este término puede parecer exagerado en comparación con el lenguaje común de la industria. Sin embargo, estas distinciones son en gran medida arbitrarias y podrían estar orientadas a impresionar a los inversores. Las mejoras operativas de la compañía son notables; el ensamblaje es ahora más rápido y utiliza menos piezas, gracias a la consolidación de sistemas informáticos. Este avance elimina más de una milla y media de cableado y reduce significativamente el número de unidades de control, lo que simplifica el mantenimiento y reduce los costos operativos.
Las actualizaciones también se extienden a la interfaz de usuario y la experiencia de conducción. El Rivian R1S ahora incorpora una estética moderna en su sistema de infoentretenimiento, creada en colaboración con Epic Games y su motor Unreal. Estas mejoras no solo embellecen la experiencia, sino que también se pueden descargar de manera inalámbrica, mejorando continuamente el vehículo sin necesidad de visitas al taller. Además, el diseño exterior permanece sin cambios, aunque hay nuevas opciones de ruedas disponibles, lo que permite una mayor personalización.
Las capacidades todoterreno del Rivian llegan a equiparase a las del Ford Bronco. En un camino de tierra, el Rivian R1S se comportó como un felino. La tracción total y el sistema de control de estabilidad me permitieron afrontar cualquier obstáculo con confianza, sin perder el control ni por un instante.
El rendimiento de Rivian R1S 2025 destacó en mi experiencia por sus motores más silenciosos y eficientes, lo que también se traduce en una aceleración más rápida. Las nuevas configuraciones de motor ofrecen una amplia gama de potencias y torque, desde 533 hp en la versión de motor dual hasta 1,025 hp en la versión de cuádruple motor, con tiempos de 0-60 mph tan bajos como menos de 2,5 segundos. Estas mejoras hacen que el R1S sea un vehículo de alto rendimiento, apto tanto para la conducción urbana como para el todoterreno.