Ford apuesta por este increíble SUV de tres filas en Estados Unidos

Desde su lanzamiento en 2020, el Ford Explorer, un SUV de tres filas evolucionó, y la versión 2025 presenta mejoras en su habitáculo, que anteriormente fue superado por sus rivales en contenido y acabado. La nueva actualización pone énfasis en la tecnología, con un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil central de 13,2 pulgadas, integrando el sistema de información y entretenimiento Ford Digital Experience, visto por primera vez en el Lincoln Nautilus 2024.

Los controles de climatización están etiquetados y siempre presentes en la pantalla central, mejorando la usabilidad. Basado en el sistema operativo Android Automotive, el Explorer ofrece navegación con Google Maps, acceso a Google Play y funcionalidades adicionales como navegación web y reproducción de videos. Además, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos son estándar, ofreciendo diversas opciones de conectividad y control de voz con Google Assistant o Amazon Alexa.

El diseño interior también cambió, ofreciendo un estilo más limpio y materiales de mayor calidad, mejorando la primera fila. Destacan elementos como una sección cubierta de tela en el tablero, que imita una barra de sonido e integra los parlantes delanteros. La consola central ha sido rediseñada para incluir una bandeja de carga inalámbrica opcional y almacenamiento adicional. Las características de confort incluyen iluminación ambiental, asientos delanteros con calefacción, ventilación y masaje, así como numerosos puertos de carga y tomas de corriente.

En cuanto a la conducción, el nuevo SUV de Ford incluye la tecnología de conducción manos libres BlueCruise de Ford, disponible en todos los modelos excepto el Active. Este sistema rivaliza con el Super Cruise de GM y ofrece funciones como centrado de carril y cambios automáticos de carril. El SUV ajusta automáticamente su posición dentro del carril si un vehículo cercano se aproxima demasiado, proporcionando una experiencia de conducción más segura y relajada.

Los rediseños de los faros y parrillas son sutiles, y la mayor diferencia visible son las nuevas llantas de 21 pulgadas en el modelo ST. El Explorer mantiene su enfoque en la comodidad con una conducción serena y un control satisfactorio de la carrocería. El modelo ST, con su suspensión más rígida y un V-6 biturbo de 3.0 litros, ofrece un rendimiento más atlético.