Nuevo Hyundai Sonata: precios y por qué deberías comprarlo
El Hyundai Sonata reintroduce la versión SE de nivel básico, reduciendo así el precio de entrada del sedán. ¿Qué hay de nuevo en este vehículo? La línea ampliada del Sonata ahora comienza en $27,800 dólares ya que refuerza sistemas de seguridad para los ocupantes y mayor conectividad. Estos cambios son parte de una actualización más amplia del modelo que busca mejorar su competitividad en el mercado automotor de Estados Unidos para 2025.
El Hyundai Sonata llega después de un rediseño en 2024, que introdujo un aspecto más robusto y la versión N Line más deportiva. Para 2025, Hyundai incorpora ajustes menores en su línea de productos. La versión SE, que regresa como el modelo más accesible, incorpora varias características de serie, como faros y luces traseras LED automáticos, un parabrisas acústico, control de temperatura manual de doble zona, una pantalla táctil de 12.3 pulgadas, compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, y apertura del maletero manos libres. También incluye cuatro puertos USB-C distribuidos entre la primera y segunda fila de asientos, así como llantas de aleación de 16 pulgadas.
En cuanto a la seguridad, el Hyundai Sonata SE viene equipado con control de crucero adaptativo con función de parada y arranque, asistencia de luces altas, alerta de colisión frontal con detección de peatones y ciclistas, advertencia de punto ciego, asistencia para mantenerse en el carril, alerta de tráfico cruzado trasero y nueve airbags.
El precio del Hyundai Sonata SE se sitúa en $27,800 dólares, después de incluir un cargo de destino de $1,150 dólares. Este precio es más bajo que el del modelo SEL del año anterior.
Lista completa de precios del Hyundai Sonata 2025:
- SE: $27,800 dólares
- SEL: $28,900 dólares
- SEL AWD: $30,400 dólares
- SEL Convenience: $30,800 dólares
- N Line: $36,400 dólares
- HEV SEL: $32,150 dólares
- HEV Limited: $38,600 dólares
En relación a su motorización, las versiones no híbridas están impulsadas por un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros. Las versiones SE y SEL utilizan una versión atmosférica que produce 191 caballos de fuerza y 181 libras-pie de torque, con una transmisión automática de ocho velocidades. Por su parte, la versión N Line utiliza un motor turbo de la misma cilindrada para generar 290 caballos de fuerza y 311 libras-pie de torque, acompañado de una transmisión de doble embrague de ocho velocidades.
Las variantes híbridas combinan un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros con un motor eléctrico y una batería de 1.62 kWh, para una potencia combinada de 192 caballos de fuerza, gestionada por una transmisión automática de seis velocidades.