RAM canceló el lanzamiento de su tan esperada pickup
La compañía elimina la variante con 500 millas de autonomía para optimizar recursos. La versión estándar y el modelo híbrido enchufable Ramcharger 1500 seguirán disponibles, ofreciendo opciones con 350 y 690 millas de alcance respectivamente.
RAM 1500: cambio de planes para su variante eléctrica
Ram decidió cancelar la versión de largo alcance de su pickup eléctrica 1500 REV, un movimiento que parece alinearse con cambios en la estrategia de electrificación de Stellantis, la empresa matriz. Esta versión iba a incluir una batería de 229 kWh con una autonomía estimada de 500 millas, superando a competidores como la Ford F-150 Lightning (320 millas) y la Chevy Silverado EV (440 millas).
Según Mopar Insiders, Stellantis envió una nota a sus proveedores para detener de inmediato las actividades relacionadas con la batería de largo alcance. Sin embargo, la versión estándar de la 1500 REV, con una batería de 168 kWh y 350 millas de autonomía, se mantiene en el cronograma de producción.
La cancelación coincide con otros cambios en Stellantis, como la suspensión del proyecto Chrysler Airflow. Además, la marca enfrenta una reestructuración interna con la llegada de Tim Kuniskis como nuevo líder de Ram, en reemplazo de Carlos Tavares.
Para los clientes que buscan alternativas, Ram ofrece la 1500 Ramcharger, un modelo híbrido enchufable que combina un motor eléctrico con autonomía de 145 millas y un motor V6 de 3.6 litros que extiende la autonomía total a 690 millas. Esta opción responde a quienes necesitan mayor alcance o flexibilidad para remolque y viajes largos.
Con 350 millas de autonomía en su versión estándar, la 1500 REV sigue siendo una opción competitiva en el mercado. La decisión de Ram se enfoca en optimizar recursos y priorizar modelos que equilibren funcionalidad y viabilidad comercial, consolidando su posición en el segmento de camionetas electrificadas.
