Mala noticia para Ford: problemas por accidentes con su tecnología de conducción autónoma

Mala noticia para Ford: problemas por accidentes con su tecnología de conducción autónoma

Estados Unidos amplía investigación sobre vehículos Ford Mustang Mach-E por fallas en BlueCruise. Toda la información, a continuación.

Constanza Ferreyra

Constanza Ferreyra

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos anunció que actualizó una investigación que abarca 129,222 vehículos Ford debido a problemas reportados con el sistema de conducción manos libres BlueCruise. La medida se tomó tras dos accidentes fatales ocurridos en 2024, en los que estuvieron involucrados vehículos Ford Mustang Mach-E equipados con esta tecnología.

El organismo regulador ha elevado la investigación a un análisis de ingeniería, un paso previo necesario antes de solicitar un retiro oficial de los vehículos afectados. Este análisis abarca los modelos de los años 2021 a 2024. Según el informe, ambos accidentes ocurrieron mientras los vehículos viajaban a más de 70 mph en autopistas con iluminación nocturna, utilizando el modo BlueCruise. En cada caso, los vehículos chocaron con automóviles estacionados, lo que evidenció posibles limitaciones en el sistema para detectar objetos inmóviles en estas condiciones.

Ford BlueCruise: conducción autónoma de nivel 2

BlueCruise, lanzando en 2021, se basa en un sistema de monitoreo con cámaras que evalúan la atención del conductor. Este sistema está diseñado para operar en un 97% de las carreteras en Estados Unidos y Canadá, donde no hay intersecciones ni señales de tráfico. A pesar de su tecnología avanzada, la NHTSA señaló que estas colisiones está vinculadas a problemas relacionados con la detección de vehículos estacionados y las capacidades de los conductores para manejar escenarios que superan las limitaciones del sistema.

Ford Mustang Mach-E, el primer vehículo con esta tecnología de conducción

En paralelo, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) abrió investigaciones separadas sobre los accidentes. Uno de ellos ocurrió el 24 de febrero en Texas, donde un Honda CR-V estuvo involucrado, y el otro sucedió el 3 de marzo en Filadelfia.

Ford lanzó BlueCruise como parte de su apuesta por tecnologías de conducción semiautónoma, disponibles en ciertos modelos de las marcas Ford y Lincoln. Estos problemas podrían impactar en la percepción de los consumidores sobre la seguridad de esta tecnología, un punto clave en el desarrollo de vehículos semiautónomos.

Ford BlueCruise 

Con esta investigación, la NHTSA busca determinar si las fallas del sistema justifican medidas regulatorias más estrictas. El resultado podría influir en el futuro del sistema BlueCruise y en los planes de Ford en el mercado de vehículos inteligentes.

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