El nuevo Hummer de GMC puede moverse en diagonal como un cangrejo
A los diseñadores e ingenieros de automóviles les encanta comparar sus nuevos automóviles con los animales, y con frecuencia citan a criaturas como tiburones, leones, dinosaurios, halcones y otros depredadores como inspiración. Pero no recordamos la última vez que se usó un crustáceo como referencia, y menos con orgullo. Al menos, no hasta el debut del GMC Hummer EV. Una de las características más promocionadas del nuevo camión eléctrico se llama CrabWalk, y es algo nunca antes visto en un vehículo de producción.
Las versiones de gama alta del Hummer EV tienen una elegante dirección en las cuatro ruedas que puede ser controlada por el conductor, con las ruedas traseras capaces de girar dentro o fuera de fase con las delanteras. Esto ayuda con la maniobrabilidad fuera de la carretera y en espacios de estacionamiento reducidos, además de hacer que el coche sea más estable durante los cambios de carril. Pero luego está el modo CrabWalk, que puede seleccionar a través del sistema de información y entretenimiento del Hummer.
Es lo que probablemente suena: las cuatro ruedas giran en el mismo ángulo hasta 10 grados, lo que permite que el Hummer se conduzca literalmente en diagonal como un cangrejo. Se ve muy extraño y seguramente se sentirá bastante inquietante. CrabWalk solo funciona a bajas velocidades, lo que significa que probablemente no podrá combinarlo con el modo WTF para lanzar de 0 a 60 mph en 3 segundos en diagonal, lamentablemente.
Si bien parece un truco al principio, CrabWalk parece más útil de lo que piensas. Después de todo, el camión es enorme, más largo que un Yukon y más ancho que un Ford Raptor. Pero con CrabWalk activado, el Hummer puede conducir en diagonal a través de una sección estrecha con facilidad y luego continuar su camino.
Cuando se selecciona CrabWalk, la gran pantalla central de información y entretenimiento muestra un gráfico del camión, resaltando exactamente cuánto giran las ruedas, y el grupo de indicadores brinda información adicional del ángulo de dirección preciso. Trabajando en conjunto con el modo Extract de Hummer, que eleva la suspensión a su altura máxima, y otras características de tecnología todoterreno como cámaras debajo de la carrocería y diferenciales de bloqueo, el Hummer's CrabWalk debería ayudarnos a llegar a lugares que casi ningún otro vehículo de serie podría hacerlo.
Y aparte de la funcionalidad, el modo CrabWalk es divertido de ver en acción.