Volkswagen reveló el nuevo Golf R 2022 el deportivo más potente de la historia

El tan esperado hatchback de rendimiento se perfila como el automóvil más avanzado que lleva la marca hasta ahora. Saldría a la venta a fines del próximo año.

Para cuando llegue el nuevo automóvil, es probable que hayan pasado más de dos años desde que el Golf R se ofreció oficialmente en los concesionarios de EE. UU. Volkswagen lanzó la versión Mark 7 en agosto de 2019 y dice que espera que el Golf R 2022 aterrice en la última parte de 2021.

Transmisión manual de 6 velocidades, con la automática DSG de 7 velocidades como opción. En comparación con el coche antiguo, también ha aumentado la potencia. El motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros ahora tiene 315 caballos de fuerza, 27 caballos más que el viejo Golf R, y 310 libras-pie de torque. Eso es suficiente, dice VW, para 0-62 mph en 4.7 segundos, y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph.

4Motion: El nuevo Golf R será de tracción total. El sistema 4Motion recientemente desarrollado se combina con un nuevo Vehicle Dynamics Manager, que también maneja los bloqueos del diferencial electrónico y la amortiguación adaptativa.

Nuevo diferencial trasero, que no solo puede cambiar la potencia entre los ejes delantero y trasero, sino también entre las ruedas izquierda y derecha. Conocido como vectorización de par, significa que el Golf R puede empujar hasta el 100 por ciento de la potencia disponible del eje trasero hacia un lado, lo que ayuda a hacer giros más cerrados y menos subviraje.

4Motion es controlado por el Vehicle Dynamics Manager, que puede ajustar la amortiguación individual de las ruedas 200 veces por segundo, dice VW. Además de decidir cuánto par aplicar a cada una de las ruedas traseras durante la vectorización de par, también puede aplicar los frenos para frenar aún más la rueda interior en las curvas. Si los sensores detectan sobreviraje o subviraje, pueden mezclar esos elementos para abordarlo en tiempo real.

 

Se incorporan nuevos perfiles de conducción especiales y de deriva.  El sistema de selección del modo de conducción ofrece los mismos modos Comfort, Sport, Race e Individual que antes, pero VW también ha incluido los modos Special y Drift. Race apaga la función de inercia, aumenta el sonido del motor y hace que los sistemas de transmisión, amortiguación, dirección y 4Motion sean más agresivos.

Un interior más elegante e inteligente: El Golf Mk8 ya tenía una cabina de más alta tecnología que su predecesor, incluida la instrumentación digital disponible y un nuevo sistema de información y entretenimiento. El Golf R 2022 incorpora de serie la pantalla táctil de infoentretenimiento Discover Pro de 10 pulgadas, junto con la pantalla del conductor Digital Cockpit, pero también incorpora un nuevo volante.