Le Mans: el Chevrolet Camaro resistió las 24 horas con contratiempos

Chevrolet hizo su presencia notable en las emblemáticas 24 Horas de Le Mans, una carrera legendaria que pone a prueba la resistencia y destreza de pilotos y automóviles durante un día entero en la ciudad de Francia. Uno de los destacados de la competencia fue el Chevrolet Camaro ZL1 Nº24, preparado por Hendrick Motorsports como parte del programa Garaje 56.

Después de 20 horas de carrera, el coche se encontraba en la 27ª posición de la clasificación general y lideraba la categoría GTE-Am. Sin embargo, lamentablemente, en las últimas 4 horas de la competencia, el vehículo experimentó problemas en la transmisión. A pesar de los inconvenientes, el equipo logró completar exitosamente la carrera. Si bien no alcanzaron el primer lugar, que fue obtenido por un Ferrari, lograron cruzar la línea de meta en la posición 39º, completando un total de 285 vueltas.

Hasta ese momento, el coche de Chevrolet había mostrado un buen desempeño, sin problemas mecánicos ni salidas de pista significativas. Sin embargo, después de veinte horas y nueve minutos de competencia, se encontraron con su primer contratiempo mecánico importante. Una vez que regresaron a la pista, Mike Rockenfeller tomó el volante del Camaro y rápidamente demostró que, pese a los inconvenientes, el automóvil estaba funcionando a pleno rendimiento, logrando su vuelta más rápida hasta ese momento con un tiempo de 3:50.512.

"Tenemos un problema en la línea de transmisión y el equipo está trabajando para solucionarlo", explicó Chad Knaus, vicepresidente de competición de Hendrick. 

En ese momento, Jenson Button estaba al volante y el coche ya había completado 254 vueltas. Pasaron una hora y 21 minutos en el garaje para cambiar la caja de cambios, luego dieron una vuelta de salida y, posteriormente, se tomaron otros 15 minutos para revisar el coche antes de volver a la competencia.