Este es el coche deportivo y eléctrico más barato de España

Hay una marca en especial que ha trabajado para enarbolar la bandera del coche deportivo eléctrico más barato de España, y esa es la firma de MG. En esta ocasión, la ex empresa británica apostó hace algunos años a la empresa de SAIC y logró posicionarse como una de las opciones más económicas para aquellos usuarios que buscan un automóvil eléctrico.

Aunque aún no se han revelado todos los aspectos de su MG Cyberster, un convertible eléctrico que promete destacar como uno de los automóviles más atractivos para aquellos que buscan un coche sin techo y emocionante con cero emisiones, la compañía ha divulgado el costo de la variante más potente del MG4 Electric en España.

El MG4 Electric XPOWER se presentará con características notables y, lo más destacado, con un precio que lo distingue de cualquier otro automóvil eléctrico en el mercado.

El MG4 Electric XPOWER tiene un precio de escándalo

Gracias a este apoyo Plan Moves III, que con el máximo subsidio posible puede reducir el costo del automóvil en hasta 7.000 euros, el precio del MG4 Electric XPOWER se situaría en torno a los 31.890 euros, un importe sorprendentemente bajo si se busca obtener el máximo rendimiento por el menor costo posible.

Mira el increíble video del MG4 Electric XPOWER

La compañía ha oficializado que, con la asistencia del Plan MOVES III, el MG4 Electric XPOWER estará disponible a un precio inferior a los 32.000 euros. Su autonomía compite con los modelos previos, alcanzando los 385 kilómetros, aunque sus prestaciones son su argumento más fuerte: equipado con dos motores, el automóvil alcanza 320 kW (435 CV) y un par motor de 600 Nm. Por si fuera poco, logra acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos.

MG ha afirmado con seguridad que su nuevo MG4 Electric XPOWER representa el GTI de la movilidad eléctrica. Para destacar sus aspiraciones deportivas, la versión más enérgica de este automóvil eléctrico ofrecerá cuatro modos de conducción: ECO, Normal, Sport y Snow, con el empleo de los dos motores reservado para los dos últimos modos mencionados.