La clave de Haas en la F1 2024 con su monoplaza

En la temporada 2024 de Fórmula 1, el equipo Haas viene demostrando una mejora en sus resultados. Tras años de tener el monoplaza más lento de la parrilla y los peores resultados, este año el equipo mejoró aspectos en su vehículo para obtener puntos en algunas carreras.

Esta evolución no solo se debe al mejor diseño del nuevo VF-24, sino también a un cambio de enfoque en los entrenamientos de pretemporada, centrado en la gestión de neumáticos. Según Ayao Komatsu, director del equipo, convencer a Nico Hulkenberg para aceptar un enfoque diferente fue fundamental para su progreso.

El equipo completó numerosas tandas largas en los entrenamientos de Bahréin, priorizando la comprensión del desgaste de los neumáticos antes que el rendimiento en vueltas rápidas. Komatsu explicó que en años anteriores se intentaba abordar este problema, pero no fue hasta este invierno que se convenció a Hulkenberg de la importancia de sacrificar tiempo en curvas para obtener mejores resultados en carrera.

Hulkenberg ya igualó su número de apariciones en la Q3 de 2023, y ha sido clave para que Haas esté en la lucha por el sexto puesto en el campeonato de constructores. Con el 54,2% de los puntos de Haas en 2024, su capacidad para gestionar mejor los neumáticos ha marcado la diferencia en el rendimiento de las carreras largas.

La estrategia de Haas en pretemporada ha demostrado ser eficaz, permitiendo a Hulkenberg y al equipo comprender mejor la gestión de los neumáticos y aprovechar al máximo su potencial. El VF-24, junto con el enfoque centrado en tandas largas, ha mejorado el rendimiento global del equipo en la pista.