Hyundai Ioniq 9: el primer SUV eléctrico de tres filas de la marca llega en 2025
El Ioniq 9 promete ser una opción para familias que buscan un SUV eléctrico espacioso, eficiente y con tecnología avanzada. Su llegada marca la transición de Hyundai hacia la movilidad eléctrica.
Hyundai Ioniq 9: nuevo SUV eléctrico de 3 filas
Hyundai se prepara para ampliar su oferta de vehículos eléctricos con el lanzamiento del Ioniq 9, su primer SUV eléctrico de tres filas. Este modelo aspira a posicionarse como la nueva insignia de la marca, integrando características avanzadas y un diseño atractivo para competir en el segmento de SUVs eléctricos.
El Ioniq 9 mantiene la línea estética de la familia Ioniq con el diseño Parametric Pixel, presente en el Ioniq 5 e Ioniq 6. En el frente, destaca una barra de luz que se extiende de un lado al otro, complementada por luces verticales en el paragolpes. En la parte trasera, las luces de freno mantienen el diseño pixelado y enmarcan una gran superficie de vidrio.
En el interior, Hyundai describe el espacio como "similar a un salón". El piso plano, resultado de la ausencia de túnel de transmisión, crea una sensación de amplitud. La distancia entre ejes supera en 9 pulgadas a la del Hyundai Palisade, y la altura del techo es 1,6 pulgadas mayor. Estará disponible en configuraciones de seis y siete asientos, con opciones como sillas de capitán giratorias para la segunda fila en algunos mercados.
La tecnología también es protagonista. El tablero integra dos pantallas de 12 pulgadas en una estructura curva, junto con controles físicos para el clima y el volumen. Además, los puertos USB-C en las tres filas están conectados a la batería de alto voltaje, permitiendo cargar dispositivos sin agotar la batería auxiliar.
El Ioniq 9 contará con tres configuraciones de motor. La versión Long Range RWD incluirá un motor trasero de 215 hp, mientras que la Long Range AWD añadirá un motor frontal de 94 hp. La versión Performance AWD integrará motores más potentes en ambos ejes, permitiendo una aceleración de 0 a 60 mph en 4,9 segundos.
La batería de 110,3 kWh permitirá superar las 300 millas de autonomía en todas las configuraciones, según Hyundai. Gracias a su arquitectura de 800 voltios, podrá cargar del 10% al 80% en solo 24 minutos con un cargador rápido de 350 kW.
Aunque Hyundai no ha revelado precios oficiales, se espera que el Ioniq 9 esté en un rango similar al Kia EV9, que oscila entre $56,395 dólares y $80,000 dólares, según la versión. Este modelo llegará al mercado en la primera mitad de 2025, iniciando en Corea y Estados Unidos, y se expandirá a Europa y otros mercados posteriormente.
