Este SUV chino podría destronar al Toyota RAV4
Con un enfoque en la eficiencia y el confort, el nuevo SUV chino podría competir directamente con modelos establecidos como el Toyota RAV4. El GAC Aion V es un nuevo SUV eléctrico chino que promete autonomía de hasta 750 kilómetros.
Lanzado por la subsidiaria GAC New Energy Automobile, que posteriormente se convirtió en GAC Aion, este modelo representa la segunda generación de la serie Aion V.
El GAC Aion V mide 4,605 mm de largo, 1,854 mm de ancho y 1,660 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,775 mm y una capacidad de cajuela de 350 litros. A simple vista, este vehículo tiene un diseño agradable, con un frontal cerrado y focos LED rectangulares. El lateral presenta una buena superficie vidriada y rines de 19 pulgadas con neumáticos Maxxis Victra Sport 5. En la parte trasera, un pequeño spoiler y calaveras verticales completan el diseño.
El interior del SUV se caracteriza por su diseño minimalista. La mayoría de las funciones se concentran en un sistema de infoentretenimiento de 14.6 pulgadas, mientras que el cuadro de instrumentos digital proporciona toda la información de conducción. En lugar de un mando tradicional, el vehículo utiliza una palanca estilo Mercedes Benz. Los materiales interiores incluyen eco piel y polímeros blandos al tacto en las zonas altas, con plásticos más duros en las zonas bajas. Además, cuenta con un cargador inalámbrico de 50W y un pequeño refrigerador bajo el reposabrazos.
El espacio trasero es amplio gracias a la distancia entre ejes y el piso plano. El vehículo incluye salidas de aire en los pilares B, mesas plegables, salidas USB y un techo panorámico. La cajuela, revestida en alfombra, ofrece aproximadamente 350 litros de capacidad.
Con siete versiones con diferentes equipamientos y autonomías y equipado con dos motores eléctricos, es una nueva opción en el mercado de vehículos eléctricos, destacándose por su gran autonomía y diseño moderno. El motor de baja exigencia ofrece 150 kilovatios, mientras que el de alta exigencia proporciona 165 kilovatios, ambos alimentados por un paquete de baterías LFP. Esta configuración permite una autonomía de hasta 750 kilómetros y una recarga de 350 kilómetros en solo 15 minutos con un cargador de 400V.