Maverick 2025: tracción total híbrida llega para conquistar cualquier terreno
La Ford Maverick cambia hacia 2025 para mantener su popularidad en el mercado. Desde su lanzamiento en 2022, esta camioneta es una de las más exitosas de Ford, con una demanda constante, junto a la Ford F-150. Para el modelo 2025, la empresa añade mejoras que buscan resolver problemas previos, manteniendo el precio base en $27,890 dólares.
A primera vista, el diseño exterior del Maverick 2025 no presenta cambios drásticos, pero incluye ajustes sutiles. Los faros ahora son angulares, la parrilla es rediseñada para una apariencia más limpia, y los niveles de equipamiento superiores ofrecen nuevas opciones de faros LED y ruedas de 19 pulgadas. También se han añadido nuevos colores, como Velocity Blue y Eruption Green.
En el interior, Ford ha realizado cambios principalmente en la pantalla de infoentretenimiento, que ahora es de 13,2 pulgadas, la más grande en su categoría. Esta pantalla sustituye a la anterior de 8 pulgadas y al espacio inutilizado que generaba críticas entre los usuarios. Además, el nuevo sistema Sync 4 es estándar en todos los Mavericks y se acompaña de un grupo de indicadores digitales que reemplaza a los antiguos analógicos.
Los usuarios de Ford habían solicitado varias mejoras que ahora se encuentran en la cabina, como Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, una cámara de 360 grados opcional y Pro Trailer Hitch Assist. Estas últimas funciones son especialmente útiles para los propietarios de Maverick que no están tan familiarizados con el remolque como los conductores de camionetas más grandes. Asimismo, todas las versiones del Maverick 2025 incluyen el paquete Ford Co-Pilot360, que ofrece tecnologías de seguridad activa, como frenado automático de emergencia y asistente de mantenimiento de carril.
La actualización más destacada es la incorporación de tracción total para el modelo híbrido, una de las principales demandas de los clientes. Antes, el Maverick híbrido, con un rendimiento de 42 millas por galón en ciudad, estaba limitado a la tracción delantera. Ahora, con la opción de tracción total, el consumo sigue siendo competitivo con 40 mpg en ciudad. Además, el híbrido se ofrece con el paquete de remolque 4K, aumentando su capacidad máxima de remolque a 4000 libras.