Ni Toyota ni Ford: conoce la pickup con la peor suspensión
La pickup con la peor suspensión parece tenerlo todo: una opción asequible, con un diseño único. Sin embargo, no presenta la mejor suspensión en comparación a la competencia.
Descubre la pickup con peor suspensión, según expertos
La Nissan Frontier 2023 es una pickup mediana con importantes actualizaciones en los últimos años, incluyendo un nuevo diseño exterior, mejoras en el interior y actualizaciones mecánicas. A pesar de estos avances, algunos críticos y usuarios han señalado que su suspensión no alcanza el nivel de confort y manejo que ofrecen competidores más modernos como Toyota.
La Frontier utiliza un sistema de suspensión delantera independiente con barras estabilizadoras y un eje rígido trasero con ballestas. Esta configuración es común en pickups diseñadas para trabajo pesado y terrenos difíciles, pero puede afectar el confort en carretera. A diferencia de competidores como la Ford Ranger o la Chevrolet Colorado, la Frontier no incluye sistemas de suspensión adaptativa o ajustable, lo que limita su capacidad para equilibrar confort y rendimiento.
Entre las críticas más comunes, se destaca el confort limitado en carretera. Según Car and Driver, la suspensión de la Nissan Frontier "puede sentirse brusca en caminos con baches, especialmente cuando la cama de carga está vacía". Esto se debe a su rigidez, que prioriza la capacidad de carga sobre el confort. Además, MotorTrend señala que "el manejo no es tan refinado como el de la Ford Ranger o la Chevrolet Colorado". La suspensión trasera con ballestas puede generar movimientos bruscos y poca estabilidad en curvas.
Otra crítica recurrente es la falta de equilibrio entre confort y capacidad. El sitio Edmunds comenta que "la suspensión es adecuada para el trabajo pesado, pero no es la mejor opción para quienes buscan un viaje suave en carretera". Esto la sitúa por detrás de competidoras que ofrecen un mejor equilibrio entre confort y capacidad. En comparación con rivales como la Toyota Tacoma, Ford Ranger o Chevrolet Colorado, U.S. News & World Report destaca que "la Frontier es una pickup capaz, pero su suspensión no es tan cómoda como la de sus rivales".
A pesar de las críticas, la Frontier tiene varios aspectos destacados. Equipa un motor V6 de 3.8 litros y 310 caballos de fuerza, lo que la convierte en una de las pickups más potentes de su segmento. Su construcción está pensada para durar, especialmente en condiciones de trabajo pesado y off-road. Además, con un precio inicial de aproximadamente $30,000 dólares, es más asequible que muchas de sus competidoras, lo que la hace atractiva para quienes buscan una pickup de trabajo.
