FIAT Titano: así es la nueva pickup argentina con precios confirmados
La nueva FIAT Titano se lanza en Argentina con cinco versiones, producción local y precios que van desde los $41,1 millones hasta los $56,8 millones.
La nueva FIAT Titano ya se produce en Argentina y llega en cinco versiones con opciones 4x2 y 4x4 (Foto: Fiat)
La FIAT Titano ya se comercializa en Argentina como parte del competitivo mercado de pickups medianas. El modelo, que se produce localmente, toma como base la plataforma de la Peugeot Landtrek y suma mejoras específicas para el usuario regional.
La FIAT Titano está disponible en cinco versiones, todas impulsadas por un motor 2.2 turbodiésel de cuatro cilindros que entrega 200 CV a 3.000 rpm. El torque varía según la transmisión: alcanza 401 Nm con caja manual y 450 Nm con caja automática. Este bloque cumple con la normativa Euro 6b y requiere aditivo de urea. La gama arranca con la versión Endurance MT, con tracción simple y un precio de $41.100.000 pesos. Le siguen la Endurance MT 4WD a $43.500.000 y la Freedom MT 4WD por $47.900.000. En el tope de línea se ubican las versiones con caja automática y tracción integral: Freedom Plus AT8 AWD por $52.600.000 y Ranch AT8 AWD por $56.800.000.
Capacidades y equipamiento de la FIAT Titano
En cuanto a capacidades, la FIAT Titano presenta un largo total de 5.330 mm, una distancia entre ejes de 3.180 mm y un despeje de 235 mm. La caja de carga admite hasta 1.020 kg y el modelo puede remolcar hasta 3.500 kg con freno. El tanque de combustible es de 80 litros y se suma un depósito de 23 litros para urea. La aceleración declarada de 0 a 100 km/h es de 9,9 segundos.
El equipamiento incluye seis airbags de serie en toda la gama, dirección eléctrica y pantallas digitales de 7” o 10”, según versión. La Ranch, tope de línea, incorpora asistentes avanzados (ADAS) como alerta de cambio de carril, frenado automático, detección de punto ciego y control crucero adaptativo. Además, incluye llantas de hasta 18 pulgadas, luces LED y sistema de tracción con reparto automático entre ejes.
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